<?xml version="1.0" encoding="gb2312"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="../rss.xsl" version="1.0"?><rss version="2.0"><channel><title>上海岩土工程网</title><description>上海岩土工程网</description><link>http://www.shgeo.com/</link><Currentlink>http://www.shgeo.com/xml/Rss.xml</Currentlink><language>zh-cn</language><docs>上海岩土工程网</docs><generator>蔡彩君</generator><webMaster>蔡彩君</webMaster><image><title>上海岩土工程网</title><url>http://www.shgeo.com/http://www.shgeo.com/caiimages/biaoti3.jpg</url><link>http://www.shgeo.com/</link></image><item><title>文章中心 - 铁路砼工程中大体积混凝土温度裂缝控制研究</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=968</link><description>【摘要】 混凝土的裂缝问题是普遍存在而又难于解决的工程实际问题，文章分析了铁路工程混凝土温度裂缝的产生机理和主要影响因素，并针对具体情况提出了预防、处理措施，具有一【摘要】混凝土的裂缝问题是普遍存在而又难于解决的工程实际问题，文章分析了铁路工程混凝土温度裂缝的产生机理和主要影响因素，并针对具体情况提出了预防、处理措施，具有一定的生产实际指导意义。【关键词】铁路砼工程；混凝土；温度裂缝；裂缝控制　前</description><author>未知</author><category>检测</category><pubDate>2010-12-3 20:13:12</pubDate></item><item><title>文章中心 - 大体积混凝土的温度控制与防裂新途径</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=967</link><description>[导读]扼要叙述了温控设计的基本要点、混凝土的特性对温度应力设计的影响。概述了提高大体积混凝土抗裂能力的主要因素，并提出从体积变形出发来研究温控问题。摘要：扼要叙述了温控设计的基本要点、混凝土的特性对温度应力设计的影响。概述了提高大体积混凝土抗裂能力的主要因素，并提出从体积变形出发来研究温控问题。着重介绍了氧化镁混凝土筑坝技术、防裂补偿原理、基本特征、筑坝理论体糸，并用实例说明了施工特点和方法、应</description><author>未知</author><category>检测</category><pubDate>2010-12-3 20:11:31</pubDate></item><item><title>文章中心 - 浅谈大体积混凝土施工中温度及收缩裂缝控制</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=966</link><description>论文关键词：混凝土；温度应力；裂缝；控制　　论文摘要：混凝土也称砼，是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料，骨料和水按一定比例配制，经搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石材。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大；同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽，使其使用范围出十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地</description><author>未知</author><category>检测</category><pubDate>2010-12-3 20:05:18</pubDate></item><item><title>文章中心 - 大体积混凝土温度裂缝浅析及控制方法</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=965</link><description>摘要：随着我国经济的发展，工程建设规模越来越大型化、复杂化，这使得工程建设中的大体积混凝土温度裂缝问题日益突出并成为具有相当普遍性的问题。摘 要：随着我国经济的发展，工程建设规模越来越大型化、复杂化，这使得工程建设中的大体积混凝土温度裂缝问题日益突出并成为具有相当普遍性的问题。文中通过分析大体积混凝土温度裂缝产生的原因 ，从中找到控制裂缝的措施及解决的方法，从而为保证建筑物和构件的安全奠定了基础。</description><author>未知</author><category>检测</category><pubDate>2010-12-3 20:04:22</pubDate></item><item><title>文章中心 - 上海勘察院量测工程技术公司-工程检测业务</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=892</link><description>采用先进的岩土工程检测手段，对各类桩基进行单桩承载力和桩身完整性检测与判定，为工程设计及验收提供可靠依据。检测站在桩基检测、原位测试等方面积累了丰富的实践经验和理论基础，添置了一大批在行业内顶尖的、以进口为主的先进测试仪器，目前主要开展的测试技术与方法有：静载荷试验、低应变动测、高应变动力试桩、超声波检测钻孔灌注桩、钻孔灌注桩成孔质量检测、锚杆（土钉）锁定力检测、桩身取芯、地基加固处理效果检测、超</description><author>蔡彩君</author><category>检测</category><pubDate>2010-12-1 12:27:17</pubDate></item><item><title>文章中心 - 单桩竖向承载力计算表(沪标国标通用版)</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=969</link><description>简介采用常用的Excel软件编写了单桩的竖向抗压和抗拔承载力的计算程序，为大家提供一个方便适用的计算工具。永久免费，即时支持！功能1）可以计算全国范围内的单桩竖向抗压和抗拔极限承载力、设计值、结构强度；2）支持预制方桩、钻孔灌注桩、沉管灌注桩、PHC、PC、PTC、PHS、PS等桩型的计算；3）基于最新的国家规范和上海市规范；4）不仅可采用勘察报告提供端阻和侧阻系数计算，还可采用Ps值进行计算单桩</description><author>蔡彩君</author><category>勘察方案</category><pubDate>2010-10-16 10:45:53</pubDate></item><item><title>文章中心 - 大体积混凝土温度裂缝成因与控制</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=964</link><description>论文关键字：大体积混凝土裂缝施工控制论文摘要：在现代大型高层建筑中，大体积混凝土的工程规模日趋渐多，为确保大体积砼施工质量，除满足强度等级、抗渗要求外，关键要严格控制混凝土在硬化过程中引起的内外温差，防止因温度应力而造成混凝土产生裂缝，分析了温度裂缝产生的原因，提出了大体积混凝土温度裂缝的控制措施。　　　　　　一、裂缝产生的原因　　　　大体积混凝土结构裂缝的发生是由多种因素引起的。各类裂缝产生的主</description><author>未知</author><category>检测</category><pubDate>2010-9-3 20:00:36</pubDate></item><item><title>文章中心 - 大体积混凝土冬季施工中温度裂缝防治措施</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=963</link><description>文章摘要：摘要：冬季施工中大体积混凝土温度裂缝成因及其影响因素，对温度裂缝的防治提出了技术措施关键词：大体积混凝土裂缝防治措施1、大体积混凝土裂缝机理分析大体积混凝土内出现的裂缝，按其深度的不同，一般可分为贯穿裂缝、深层裂缝及表面裂缝三类。贯穿裂缝切断了结构断面，破坏结构的整体性和稳定性，危害性是严重的，如与迎水面相通，还引起漏水。深层裂缝部分切断了结构的断面，也有一定的危害性。表面裂缝危害性较小</description><author>未知</author><category>检测</category><pubDate>2010-9-3 19:59:17</pubDate></item><item><title>文章中心 - 大体积混凝土温度及干缩裂缝控制</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=962</link><description>某电厂土建工程建筑面积1.2万平方米，大体积混凝土结构。其中烟囱混凝土体积为3600立方米左右，汽机基础混凝土体积为1800立方米左右，其余设备基础混凝土量也相当大，设计强度等级均为C30.项目部在大体积混凝土施工中，严格抓好温度及干缩裂缝的防治，主要采取了以下措施：　　一、把好材料选定关本工程采用低水化热325号矿渣硅酸盐水泥，在泵送允许的情况下，选择粒径5.0-31.5毫米碎石；砂子为含泥量不</description><author>未知</author><category>检测</category><pubDate>2010-9-3 19:58:18</pubDate></item><item><title>文章中心 - 国外地下空间开发利用的现状</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=920</link><description>从1863年英国伦敦建成世界上第一条地铁开始，国外地下空间的发展已经历了相当长的一段时间，国外地下空间的开发利用从大型建筑物向地下的自然延伸发展到复杂的地下综合体（地下街）再到地下城（与地下快速轨道 交通系统相结合的地下街系统），地下建筑在旧城的改造再开发中发挥了重要作用。同时地下市政设施也从地下供、排水管网发展到地下大型供水系统，地下大型能源供应系统，地下大型排水及污水处理系统，地下生活垃圾的清</description><author>未知</author><category>地下空间</category><pubDate>2009-2-16 22:39:54</pubDate></item><item><title>文章中心 - 深基坑工程施工对环境的影响</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=931</link><description>随着高层建筑的兴起与普及，深基坑工程越来越多。何谓深基坑工程？苔罗阿尼先生认为：在开挖深度不到6m时，单凭经验施工也不会遭到失败，即使地基土质略差，用一般方法也能安全施工。在设计中过分保守是不经济的。另外，如果深度大于6m，需要涉及到土力学方面的一些问题。根据一些专家的建议，处理开挖时挡土墙周围地基的稳定问题，一般采用稳定系数Ns=γt.H/Cu，对Ns≤4为浅开挖，Ns≥7为深开挖，其中γt是湿</description><author>未知</author><category>基坑设计</category><pubDate>2009-2-16 20:22:44</pubDate></item><item><title>文章中心 - 地下连续墙施工技术说明与难点分析</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=960</link><description>1 前言　　 1950年意大利开始在水库大坝工程中使用地下连续墙技术，1958年我国引进了此项技术并应用于北京密云水库的施工中。70年代中期，这项技术开始推广应用到建筑、煤矿、市政等部门。我们上海市第二市政工程有限公司作为总包方早已涉及到了地下连续墙的施工，但真正开始自己施工却是从2001年轻轨明珠线二期临平路车站地下连续墙的施工开始的，上海的轨道交通施工市场前景广阔，因此地下连续墙施工技术的研究</description><author>未知</author><category>基坑施工</category><pubDate>2008-12-26 17:44:39</pubDate></item><item><title>文章中心 - 监理工程师：地下连续墙施工中的三点控制</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=959</link><description>摘要：通过对地下连续墙施工过程的分析，阐明监理工程师在地下连续墙施工期间的检查点、控制点和停止点，以控制地下连续墙的施工质量。 　　1.概述 　　地下连续墙施工工艺由于对周围环境影响小，墙体刚度大，止水性能好，是深基坑工程常用的围护方法之一。所谓地下连续墙施工工艺，即是在土方开挖之前，用特制的成槽机械，在泥浆护壁的作用下，每次开挖一定长度的沟槽，直至开挖到设计深度，然后清除槽段内沉淀的沉渣，将钢筋</description><author>未知</author><category>基坑施工</category><pubDate>2008-12-26 17:40:22</pubDate></item><item><title>文章中心 - 地下连续墙“二钻一抓”工法</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=958</link><description>随着工业和城市建设的发展，高层建筑、大型厂房以及各种大型地下结构日益增多，这些建筑物的基础大多埋置很深，荷载很大，设计要求也愈来愈高。同时，由于受到城市中原有建筑物和正常生产、生活的限制，施工中所面临的困难也更加突出，深基础施工的传统方法已经常不能解决这些问题。地下连续墙施工技术自50年代初开发以来，经过不断推广和改进，已成为深基坑施工的一种重要手段。此工法作为地下连续墙施工的一种方法，已大量应用</description><author>未知</author><category>基坑设计</category><pubDate>2008-12-26 17:34:00</pubDate></item><item><title>文章中心 - 技巧心得：地下连续墙施工成本核算（一）</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=957</link><description>【摘要】以施工图纸、招标文件、规范为前提，进行工程量计算并导出地下连续墙工程量项目表；通过成槽施工。钢筋加工等工艺环节及成槽设备，吊装设备选择对成本影响的分析，总结出成本核算列表，从而完成准确的成本核算.并以成本分类的方法对成本进行动态管理。　　1.引言 　　由于土地供应量的限制，在城市化建设过程中对土地利用率的要求越来越高，大部分建筑结构需要有效地利用地下空间，地下连续墙是城市施工中解决这一问题</description><author>佚名</author><category>基坑设计</category><pubDate>2008-12-26 17:32:50</pubDate></item><item><title>文章中心 - 地下连续墙</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=956</link><description>地下连续墙（diaphragm wall panel trench，slurry trench，slurry wall，continuous diaphragm wall，cut-off wall等）开挖技术起源于欧洲[1]。它是根据打井和石油钻井使用泥浆和水下浇注混凝土的方法而发展起来的，1950年在意大利米兰首先采用了护壁泥浆地下连续墙施工[2]，20世纪50~60年代该项技术在西方发达国家及</description><author>未知</author><category>基坑设计</category><pubDate>2008-12-26 16:15:53</pubDate></item><item><title>文章中心 - 地下连续墙施工及渗漏水治理</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=955</link><description>摘 要: 地下连续墙在城市地铁车站建设中为较常采用的围护结构形式, 其施工工艺往往直接影响到连续墙的安全性能, 系统地介绍了地下连续墙的施工工艺及要点, 并对工程中可能出现渗漏等工程问题提出了补救措施。 关键词: 连续墙; 施工工艺; 渗漏; 修复1 概述 随着城市交通的日益拥挤, 地铁将逐渐成为全国各大城市人们出行的主要交通工具。目前国内地铁车站施工大部分还是采用明挖法, 基坑围护结构主要是旋喷</description><author>蒋盼平 丁红军</author><category>基坑施工</category><pubDate>2008-12-26 16:12:25</pubDate></item><item><title>文章中心 - 地下连续墙设计与施工中若干问题的探讨</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=954</link><description>摘　要：本文对地下连续墙设计过程中的钢筋网保护层、钢筋网接驳、钢筋网预埋件、墙体锚固深度、墙体接头形式以及施工过程中钢筋网安装、槽底清孔、质量检测设备等各个环节中影响墙体质量的一些问题进行了探讨。关键词：地下连续墙；设计；施工方法；问题探讨分类号：TU476.+3　文献标识码：B文章编号：1002-8498(2000)01-0038-03DiscussiononSeveralProblemsint</description><author>未知</author><category>基坑施工</category><pubDate>2008-12-26 15:41:21</pubDate></item><item><title>文章中心 - 某车站主体地下连续墙施工方案</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=953</link><description>概述 车站主体（含盾构起吊井）与区间明挖段均以地下连续墙为围护结构，施工方法采用明挖顺做法。本工程基坑开挖很深，有的部位开挖深度超过了25m，因此支撑布置得较密，支撑体系采用钢支撑。施工现场因受交通疏解而划分为A、B两区（见施工总平面布置图），地墙先施工A区（嘉宾路北侧），待A区地下连续墙施工完毕，再开始施工B区地墙（嘉宾路南侧）。施工流程：地下连续墙施工→基坑降水→基坑开挖→支撑安装→明挖段、车</description><author>未知</author><category>基坑施工</category><pubDate>2008-12-26 15:39:52</pubDate></item><item><title>文章中心 - 上海典型地质条件变异性引起的基坑工程失效风险分析</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=950</link><description>摘 要：基于上海地区地下空间开发的地质分区等研究成果，分析了不同地质组合存在的变异性，并对不同地质组合条件导致的基坑围护体系可能发生的失效风险做了初步定量分析，获得了地质条件变异性引起的基坑失效概率，并进行了统一比较。定量分析结果反映的规律与常规工程经验非常一致。关键词：典型地质条件 基坑工程 风险分析1 概述上海地区的基础工程建设正处于大规模蓬勃发展阶段，地下空间的开发也越来越得到重视。众多建设</description><author>陈  晖  孙莉  李 韬  许丽萍  顾国荣</author><category>勘察</category><pubDate>2008-12-24 22:38:51</pubDate></item><item><title>文章中心 - 工程物探技术在城市建设中的应用</title><link>http://www.shgeo.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=949</link><description>摘 要：随着城市建设的高速发展，工程物探的应用领域不断扩大，解决城市地质问题的能力也不断提高。本文通过工程物探技术在地铁、隧道、桥梁、高层建筑、高速公路建设以及地下管线铺设、地下空间开发利用中的应用，阐述了浅层地震、地质雷达、面波勘探、电磁波法、磁法、高密度电法等物探手段在解决城市建设中具体问题的作用，并总结了一套比较完善的工作程序与方法技术，以促进物探技术在城市建设中的作用与地位。关键词：工程物</description><author>黄永进</author><category>物探</category><pubDate>2008-12-24 22:37:01</pubDate></item></channel></rss>
